EBC Bremsbelagsatz Wilwood (7812) 
 - DP5039/2NDX - Bluestuff

EBC Bremsbelagsatz Wilwood (7812) - DP5039/2NDX - Bluestuff

EUR 122,00

EUR 122,00 pro Satz

zzgl. 19 % USt

Günstiger gesehen ?


Gewicht 0,75 kg

Lieferzeit 2-3 Tage* (?)

Land              Zusätzliche maximale Dauer in Tagen
Österreich       2 Tage
Niederlande   1 Tag
Belgien          1 Tag
Luxemburg     2 Tage
Schweiz          7 Tage (abhängig von der Zollabwicklung)
Liechtenstein  7 Tage (abhängig von der Zollabwicklung)
Norwegen       7 Tage (abhängig von der Zollabwicklung)
Rest Europa    5 Tage

Wenn Sie bei uns im Rahmen einer Bestellung mehrere Artikel bestellen, für die unterschiedliche Lieferzeiten gelten, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir mit Ihnen nichts anderes vereinbart haben. In diesem Fall gilt für die Warensendung insgesamt die Lieferzeit, die für den Artikel Ihrer Bestellung mit der längsten Lieferzeit gilt.
Die Frist für die Lieferung beginnt bei Zahlung per Vorkasse am Tag nach Erteilung des Zahlungsauftrags an das überweisende Kreditinstitut bzw. bei anderen Zahlungsarten am Tag nach Vertragsschluss zu laufen und endet mit dem Ablauf des letzten Tages der Frist. Fällt der letzte Tag der Frist auf einen Samstag, Sonntag oder einen am Lieferort staatlich anerkannten allgemeinen Feiertag, so tritt an die Stelle eines solchen Tages der nächste Werktag.

)

Aktuell auf Lager: 1.00 Stk.

Sofort ab Lager lieferbar!


EBC Bremsbelagsatz Wilwood (7812) - DP5039/2NDX - Bluestuff


Art.Nr. EBC117040

EAN 4061322088332


Belagabmessungen: 101x56x12mm
passend für:
Billet Dynalite - Side Inlet
Dynapro Dust-Boot
Dynapro Lug Mount
Forged DPHA
Narrow Dynapro Radial Mount
Narrow Dynapro Radial Mount

  Mehr Details

Produktbeschreibung

EBC Bremsbelagsatz Wilwood (7812) - DP5039/2NDX - Bluestuff

EBC- Bluestuff NDX Bremsbeläge
Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche chemische Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Back to Top
Parse Time: 0.790s