Hydr. Handbremse 45° verriegelbar 280mm Hebel ohne Zylinder
EUR 136,55
EUR 136,55 pro Stück
zzgl. 19 % USt
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Hydr. Handbremse 45° verriegelbar 280mm Hebel ohne Zylinder
Art.Nr. OBPHB0A2L
EAN 4061322130109
Ohne Bremszylinder !
Angaben zur Produktsicherheit
Importeur: Schlüter Motorsport, Bernhard Schlüter • Hanfeldstrasse 40 • D-49733 Haren • info@rennsportshop.com
Produktbeschreibung
Hydr. Handbremse 45° verriegelbar 280mm Hebel ohne Zylinder
280mm langer Handbremshebel mit Gummi Griff und Box.
Verriegelbare 45 Grad Hydraulische Handbremse für Driften und Rallye.
Teilenummer: OBPHB0A2L
Kitinhalt: 280mm langer Handbremshebel und Box, Gabelkopf, Gummigriff. Kein Hauptbremszylinder enthalten.
Vorteile der verriegelbaren hydraulischen Handbremse:
Sehr starke, leichtgewichtige Konstruktion
Supergriffiger Gummigriff
Robuster Verriegelungsclip
Vertikales, horizontales oder 45-Grad-Design
Einzigartige einstellbare Verriegelungsposition
Passend für Links- oder Rechtslenker
Schwarze Pulverbeschichtung
Schwenkt auf ölimprägnierten Buchsen
Auswahl an Hauptbremszylindergrößen
Einfaches Verriegelungssystem
8-Punkt-Verriegelungsmechanismus
Driften und Rallyefahren erfordern einen umfangreichen Einsatz der Handbremse, was Schwächen in herkömmlichen Seilhandbremsen zeigen kann. Das hydraulische System beseitigt diese Schwächen wie bei herkömmlichen Seilhandbremsen.
Das hydraulische System wird in die Bremsleitung eingebaut, die zu den hinteren Bremssätteln führt, und erfordert deutlich weniger Kraft, um bei Bedarf beide Hinterräder vollständig zu blockieren.
Eine hydraulische Handbremse wird von Fahrern verwendet, um die hinteren Räder zu blockieren oder freizugeben, wenn sie das Auto seitlich driften lassen oder sich auf der Stelle drehen möchten. Rallyefahrer müssen regelmäßig eine 180-Grad-Drehung "auf der Stelle" durchführen, wenn sie eine Kreuzung überfahren oder sehr scharf nach links oder rechts abbiegen müssen und nicht genügend Lenkradeinschlag vorhanden ist, um dies zu erreichen.
Die hydraulische Handbremse wird nicht verwendet, um das Auto anzuhalten.
Eine hydraulische Handbremse kann in das Bremssystem der hinteren Bremsleitung eingebaut werden, ohne das ursprüngliche mechanische Handbrems-Setup zu ändern.
Obp Ltd entwirft und fertigt alle diese Einheiten in unserer eigenen gut ausgestatteten Fabrik in England. Diese hydraulischen Handbremsen bestehen aus leichtem Stahl mit einer Pulverbeschichtung in Schwarz, was Ihnen ein extrem robustes Produkt bietet, das ein Leben lang hält.
Diese Systeme sind ausschließlich für den Wettbewerbseinsatz vorgesehen.
Obp Ltd hat eine neue Reihe von einstellbaren verriegelbaren hydraulischen Handbremsen entwickelt. Diese Systeme ermöglichen es Ihnen, die hydraulische Handbremse als temporäre Feststellbremse zu verwenden. Verwenden Sie die hydraulische Handbremse NICHT als permanente Feststellbremse.
Verriegelbare 45 Grad Hydraulische Handbremse für Driften und Rallye.
Teilenummer: OBPHB0A2L
Kitinhalt: 280mm langer Handbremshebel und Box, Gabelkopf, Gummigriff. Kein Hauptbremszylinder enthalten.
Vorteile der verriegelbaren hydraulischen Handbremse:
Sehr starke, leichtgewichtige Konstruktion
Supergriffiger Gummigriff
Robuster Verriegelungsclip
Vertikales, horizontales oder 45-Grad-Design
Einzigartige einstellbare Verriegelungsposition
Passend für Links- oder Rechtslenker
Schwarze Pulverbeschichtung
Schwenkt auf ölimprägnierten Buchsen
Auswahl an Hauptbremszylindergrößen
Einfaches Verriegelungssystem
8-Punkt-Verriegelungsmechanismus
Driften und Rallyefahren erfordern einen umfangreichen Einsatz der Handbremse, was Schwächen in herkömmlichen Seilhandbremsen zeigen kann. Das hydraulische System beseitigt diese Schwächen wie bei herkömmlichen Seilhandbremsen.
Das hydraulische System wird in die Bremsleitung eingebaut, die zu den hinteren Bremssätteln führt, und erfordert deutlich weniger Kraft, um bei Bedarf beide Hinterräder vollständig zu blockieren.
Eine hydraulische Handbremse wird von Fahrern verwendet, um die hinteren Räder zu blockieren oder freizugeben, wenn sie das Auto seitlich driften lassen oder sich auf der Stelle drehen möchten. Rallyefahrer müssen regelmäßig eine 180-Grad-Drehung "auf der Stelle" durchführen, wenn sie eine Kreuzung überfahren oder sehr scharf nach links oder rechts abbiegen müssen und nicht genügend Lenkradeinschlag vorhanden ist, um dies zu erreichen.
Die hydraulische Handbremse wird nicht verwendet, um das Auto anzuhalten.
Eine hydraulische Handbremse kann in das Bremssystem der hinteren Bremsleitung eingebaut werden, ohne das ursprüngliche mechanische Handbrems-Setup zu ändern.
Obp Ltd entwirft und fertigt alle diese Einheiten in unserer eigenen gut ausgestatteten Fabrik in England. Diese hydraulischen Handbremsen bestehen aus leichtem Stahl mit einer Pulverbeschichtung in Schwarz, was Ihnen ein extrem robustes Produkt bietet, das ein Leben lang hält.
Diese Systeme sind ausschließlich für den Wettbewerbseinsatz vorgesehen.
Obp Ltd hat eine neue Reihe von einstellbaren verriegelbaren hydraulischen Handbremsen entwickelt. Diese Systeme ermöglichen es Ihnen, die hydraulische Handbremse als temporäre Feststellbremse zu verwenden. Verwenden Sie die hydraulische Handbremse NICHT als permanente Feststellbremse.
