Stant Hochdruck Kühlerdeckel 
mit Druckablass 1,1 bar (16PSI)

Stant Hochdruck Kühlerdeckel mit Druckablass 1,1 bar (16PSI)

EUR 12,60

EUR 12,60 pro Stück

zzgl. 19 % USt

Günstiger gesehen ?


Gewicht 0,09 kg

Lieferzeit 2-3 Tage* (?)

Land              Zusätzliche maximale Dauer in Tagen
Österreich       2 Tage
Niederlande   1 Tag
Belgien          1 Tag
Luxemburg     2 Tage
Schweiz          7 Tage (abhängig von der Zollabwicklung)
Liechtenstein  7 Tage (abhängig von der Zollabwicklung)
Norwegen       7 Tage (abhängig von der Zollabwicklung)
Rest Europa    5 Tage

Wenn Sie bei uns im Rahmen einer Bestellung mehrere Artikel bestellen, für die unterschiedliche Lieferzeiten gelten, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir mit Ihnen nichts anderes vereinbart haben. In diesem Fall gilt für die Warensendung insgesamt die Lieferzeit, die für den Artikel Ihrer Bestellung mit der längsten Lieferzeit gilt.
Die Frist für die Lieferung beginnt bei Zahlung per Vorkasse am Tag nach Erteilung des Zahlungsauftrags an das überweisende Kreditinstitut bzw. bei anderen Zahlungsarten am Tag nach Vertragsschluss zu laufen und endet mit dem Ablauf des letzten Tages der Frist. Fällt der letzte Tag der Frist auf einen Samstag, Sonntag oder einen am Lieferort staatlich anerkannten allgemeinen Feiertag, so tritt an die Stelle eines solchen Tages der nächste Werktag.

)

Aktuell auf Lager: 18.00 Stk.

Sofort ab Lager lieferbar!


Stant Hochdruck Kühlerdeckel mit Druckablass 1,1 bar (16PSI)


Art.Nr. ALL30133

EAN 4061322180562


für 41mm

Angaben zur Produktsicherheit

Importeur: Schlüter Motorsport, Bernhard Schlüter • Hanfeldstrasse 40 • D-49733 Haren • info@rennsportshop.com

  Mehr Details

Produktbeschreibung

Stant Hochdruck Kühlerdeckel mit Druckablass 1,1 bar (16PSI)

Der Ventilkegel ist nicht federbelastet und daher normalerweise offen. Wenn sich das Kühlmittel zu erhitzen beginnt, lässt der offene Ventilteller Luft und Kühlmittel in einen drucklosen Rückgewinnungstank fließen.
Sobald das System heiß ist, wird der Ventilteller durch den Systemdruck geschlossen. Im Rückgewinnungstank trennen sich Luft und Kühlmittel, so dass bei Abkühlung des Systems und Druckabfall nur noch Kühlmittel zurückgesaugt wird.
Steigt der Druck über den Auslegungsdruck, wird der gesamte Stopfen durch den Druck angehoben, damit das System drucklos wird. Dies ist der einzige Verschlusstyp, der mit einem Rückgewinnungstank verwendet werden sollte.
Back to Top
Parse Time: 0.442s