Ölkühler Thermostat

MOCAL-Thermostate sind so konstruiert, dass das Motoröl nicht durch den Ölkühler fließt, bis die gewünschte Temperatur erreicht ist. Längerer Betrieb von Motoren unter Bedingungen, bei denen das Öl nicht die optimale Arbeitstemperatur erreichen kann, führt zu Schlammbildung und Verdünnung des Kurbelgehäuseöls, was zu übermäßigem Verschleiß insbesondere in den Zylinderbohrungen führt. Thermostate wirken dem entgegen, indem sie den Öldurchfluss regulieren, um das Aufwärmen zu beschleunigen. Dies wiederum reduziert den Luftwiderstand und trägt zu einer optimalen Effizienz und Leistung des Motors bei. Das bewährte Design und die Zuverlässigkeit der MOCAL-Thermostate machen sie zur ersten Wahl von Automobil- und Marine-Rennteams auf der ganzen Welt.

In über dreißig Jahren kontinuierlicher Entwicklung haben MOCAL-Ölthermostate Millionen von Kilometern in Automobil-, Marine- und Luftfahrtanwendungen hinter sich gebracht.

Funktion:

Mocal-Ölthermostate sind so konstruiert, dass sie den Ölfluss durch die Kühleinrichtungen regulieren, bis die optimalen (minimalen) Temperaturen erreicht sind. Kaltes Öl tritt in den Thermostat ein und wird im Bypass durch die Mitte der Einheit zurück zum Motor geleitet (Abbildung 1). Während des Warmlaufens sperrt der Thermostat den Ölfluss zum Kühler nicht ab, sondern bietet dem Öl einen weniger restriktiven Weg, um zu fließen*, so dass sich der Kühler an die Systemtemperatur anpassen kann. Wenn sich das Öl auf ca. 77°C Grad erwärmt (95°C Grad bei Hochtemperaturversionen), schließt der "Waxstat" den Bypass und ermöglicht den vollen Durchfluss zum Kühler. *Der Prozentsatz des Ölbypasses kann bis zu dem Punkt variieren, an dem der Bypass geschlossen ist und der volle Durchfluss zum Kühler erreicht ist.

Mocal Ölküher Thermostat M22x1,5 Innengewinde mit Halter

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Mocal Ölküher Thermostat (OT2/M) M22x1,5 Innengewinde mit Halter

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Mocal Ölküher Thermostat HT 95°-110° Anschlussgewinde: AN10 (7/8-14) - D10

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Mocal Ölküher Thermostat OT/2C mit 1/2 Zoll BSP Aussengewinde

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Mocal Ölküher Thermostat OT/2D mit 5/8 Zoll BSP Aussengewinde

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Mocal Ölküher Thermostat OT/2F Dash 08 mit Halter

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Mocal Ölküher Thermostat OT/2G Dash10 mit Halter

EUR 121,77

EUR 121,77 pro Stück

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Mocal Ölküher Thermostat OT/2H Dash12 mit Halter

EUR 121,76

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Mocal Ölküher Thermostat OT/2J Dash16 mit Halter

EUR 121,77

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Mocal Thermostat (OT/1) mit Stutzen 1/2 Zoll

EUR 49,49

EUR 49,49 pro Stück

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Mocal Thermostat (OT/1) HT 92° mit Stutzen 1/2 Zoll

EUR 50,34

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Mocal Thermostat (OT/1B) mit Stutzen 3/8 Zoll

EUR 56,72

EUR 56,72 pro Stück

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Installation des Thermostats:

1. Wählen Sie eine Stelle in der Nähe des Motors und entfernt von beweglichen Teilen, um den Thermostat dort einzusetzen, wo die Ölschläuche parallel verlaufen. Wenn ein externer Filter verwendet wird, muss der Thermostat NACH dem Filter installiert werden, da sonst das Öl im kalten Zustand ungefiltert umgeht.

2. Bestimmen Sie die Ausrichtung des Thermostats, bevor Sie die Schlauchanschlüsse anschließen. Ja, es ist normal, dass man durch beide Enden des Thermostats hindurchsehen kann; die Bypass-Funktion erfolgt im (nicht sichtbaren) mittleren Teil.

3. Spleißen Sie den Thermostat in die Schläuche, die zum und vom Kühler laufen, mit 4 Schlauchenden des passenden Typs. Hinweise: Der Thermostat kann in jeder Position/Ausrichtung installiert werden, solange das obige Anschlussschema befolgt wird. Sofern nicht gekennzeichnet, haben Ölkühler keine Präferenz für Ein- oder Auslass, das Öl fließt in beide Richtungen. Wenn markiert, verbinden Sie den Anschluss "zum Kühler" mit dem Kühlereinlass und den Anschluss "vom Kühler" mit dem Kühlerauslass.

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